名稱：一片(pian)式内螺紋(wen)球閥 （廣式(shi)）
型号：Q11F
口徑(jing)：10mm—100mm
壓力：1.0Mpa—6.4Mpa
材質(zhi)：不鏽鋼、碳(tàn)鋼
标準：國(guó)标、美标

球(qiu)閥 在管路(lu)中主要用(yòng)來做切斷(duàn)、分配和改(gai)變介質的(de)流動方向(xiàng)。球閥 是近(jìn)年來被廣(guang)泛采用的(de)一種新型(xíng)閥門，它具(ju)有以下優(yōu)點💃：

　　1． 流體阻(zu)力小，其阻(zǔ)力系數與(yu)同長度的(de)管段相等(děng)。

　　2． 結構簡單(dan)、體積小、重(zhòng)量輕。

　　3． 緊密(mì)可靠，目前(qian)球閥 的密(mì)封面材料(liao)廣泛使用(yòng)塑料、密封(fēng)性好，在真(zhēn)空系統中(zhōng)也已🙇🏻廣泛(fan)使用。

　　4． 操作(zuo)方便，開閉(bi)迅速，從全(quán)開到全關(guan)隻要旋轉(zhuan)90°，便于遠距(jù)離的控制(zhì)。

　　5． 維修方便(bian)，球閥 結構(gou)簡單，密封(fēng)圈一般都(dōu)是活動的(de)，拆卸更換(huan)都比較方(fang)便。

　　6． 在全開(kai)或全閉時(shí)，球體和閥(fa)座的密封(fēng)面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通⛹🏻‍♀️過時，不(bu)會引起閥(fá)門密封面(mian)的侵蝕。

　　7． 适(shi)用範圍廣(guǎng)，通徑從小(xiao)到幾毫米(mi)，大到幾米(mi)，從高真空(kōng)✂️至高壓力(lì)都可應用(yòng)。 球旋轉90度(dù)時，在進、出(chu)口處應全(quán)部⚽呈現球(qiu)面，從而截(jie)斷流動。

　　球(qiu)閥 隻需要(yao)用旋轉90度(du)的操作和(hé)很小的轉(zhuan)動力矩就(jiù)能關閉嚴(yan)密。完全平(píng)等的閥體(ti)内腔爲介(jiè)質提供了(le)阻力很小(xiao)、直通的🏃‍♀️流(liu)道。通常認(ren)爲球閥 最(zuì)适宜直接(jie)做開閉使(shǐ)用，但近來(lai)的發展已(yǐ)将球閥 設(she)計成使它(ta)具有節流(liú)和控制流(liu)量之用。球(qiu)閥 的主要(yao)特點是本(ben)身結構緊(jǐn)湊，易于操(cāo)作和維修(xiu)，适用于水(shuǐ)👈、溶劑🎯、酸和(hé)天然氣等(deng)一般工作(zuò)介質，而且(qiě)還适用于(yú)工作條🔞件(jian)惡劣的⭐介(jie)質，如氧氣(qi)、過氧化氫(qing)、甲烷和乙(yǐ)烯等。球閥(fa) 閥體可以(yi)是整體的(de)，也可以是(shì)組合式的(de)。

　　球閥 是一(yi)種比較新(xin)型的球閥(fá) 類别，它有(you)着自身結(jié)構所獨有(you)的一些優(yōu)越性，如開(kāi)關無摩擦(cā)，密📱封不易(yi)磨損，啓閉(bi)力矩小。這(zhè)樣可減小(xiǎo)所配執行(hang)器的🛀規格(ge)。配以㊙️多回(hui)轉電動執(zhí)行機構，可(kě)實現對介(jie)質的調節(jiē)和嚴密切(qiē)斷。廣泛👉适(shì)用于[wiki]石油(you)🏃‍♂️[/wiki]、[wiki]化工[/wiki]、城市(shi)給排水等(děng)要求嚴格(ge)切斷的工(gong)況。
 
它的工(gōng)作原理如(rú)下：
　　一、開啓(qǐ)過程

　　1在關(guān)閉位置，球(qiú)體受閥杆(gǎn)的[wiki]機械[/wiki]施(shi)壓作用，緊(jin)壓在閥座(zuo)上。

　　2當逆時(shí)針轉動手(shǒu)輪時，閥杆(gan)則反向運(yun)動，其底部(bu)角😍形平面(miàn)使球體脫(tuo)開閥座。

　　3閥(fá)杆繼續提(tí)升，并與閥(fa)杆螺旋槽(cao)内的導銷(xiāo)相互作用(yòng)，使球體開(kai)💞始無摩擦(cā)地旋轉。

　　4直(zhi)至到全開(kai)位置，閥杆(gǎn)提升到極(jí)限位置，球(qiú)體旋轉到(dào)全開位置(zhi)。

　　二、關閉過(guo)程

　　1關閉時(shi)，順時針旋(xuán)轉手輪，閥(fa)杆開始下(xia)降并使球(qiú)體離🔞開閥(fa)座開始旋(xuan)轉。

　　2繼續旋(xuan)轉手輪，閥(fa)杆受到嵌(qiàn)于其上螺(luo)旋槽内的(de)導銷的作(zuo)用，使閥杆(gan)和球體同(tóng)時旋轉90°。

　　3 快(kuài)要關閉時(shi)，球體已在(zài)與閥座無(wú)接觸的情(qíng)況下旋轉(zhuan)了90°。

　　4手輪轉(zhuan)動的最後(hou)幾圈，閥杆(gǎn)底部的角(jiǎo)形平面機(jī)械🌈地楔向(xiang)🛀壓迫🤞球體(tǐ)，使其緊密(mi)地壓在閥(fa)座上，達到(dào)完全密封(fēng)。

　　軌道球閥(fá) 的結構特(tè)點：

　　1、 啓閉無(wú)摩擦。這一(yi)功能完全(quán)解決了傳(chuán)統[wiki]閥門[/wiki]因(yīn)密封面之(zhī)間相互摩(mó)擦而影響(xiang)密封的問(wèn)題。

　　2、 上裝式(shi)結構。對裝(zhuāng)在管道上(shang)的閥門可(ke)直接在線(xian)檢查與✌️維(wéi)修，能有效(xiao)減少裝置(zhì)停車，降低(dī)成本。

　　3、 單閥(fá)座設計。消(xiāo)除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升(sheng)壓而影響(xiang)使用安全(quan)的問題。

　　4、 低(di)扭矩設計(jì)。特殊結構(gòu)設計的閥(fa)杆，隻需配(pèi)一個小手(shou)輪閥門㊙️就(jiù)能輕松啓(qi)閉。

　　5、 楔形密(mì)封結構。閥(fá)門是靠閥(fá)杆提供的(de)機械力，将(jiāng)球楔壓☀️到(dao)閥✉️座上而(ér)密封，使閥(fa)門的密封(fēng)性不受管(guan)線壓差🐉變(bian)化🈲的影響(xiǎng)，在⛱️各種工(gong)況下密封(fēng)性能都有(yǒu)可靠保證(zheng)。

　　6、 密封面的(de)自清潔結(jie)構。當球體(ti)傾離閥座(zuò)時，管線中(zhong)的流♉體💃沿(yán)球體密封(fēng)面成360°均勻(yun)通過，不僅(jin)消除了高(gao)速流體對(duì)❓閥座局部(bù)的沖刷，也(ye)沖走了密(mì)封面上的(de)聚積物，達(da)到自清潔(jié)的目的。